Luis Caputo firmó la Resolución 1379/2026 para adjudicar los corredores Litoral y Chaco–Santa Fe, sumando 1.043,92 kilómetros sin subsidios estatales.
El gobierno nacional adjudicó la operación y conservación de los tramos correspondientes a la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, que incluyen las rutas nacionales 11 y 16 en la provincia del Chaco. La decisión fue oficializada por el ministro de Economía, Luis Caputo, a través de la Resolución 1379/2026. Así, las empresas privadas serán responsables de administrar estas rutas.
Vialidad Nacional informó que el modelo se implementará sin subsidios ni gastos para el Estado, y que el organismo se encargará de supervisar el cumplimiento de los contratos.
Corredores estratégicos para Chaco
En la provincia del Chaco están incluidos dos de los ocho tramos adjudicados en esta etapa: el Tramo Litoral, que cubre 546,74 kilómetros e incluye sectores de las rutas nacionales 12 y 16 en Chaco y Corrientes; y el Tramo Chaco–Santa Fe, que abarca la ruta nacional 11 con 497,18 kilómetros entre ambas provincias. En total, suman 1.043,92 kilómetros, lo que representa la extensión completa de dichos tramos y no sólo la porción ubicada dentro del Chaco.
La importancia de las rutas 11 y 16 radica en su rol para el transporte de pasajeros, producción y cargas. La ruta 11 conecta Chaco con Santa Fe y forma parte de un corredor principal hacia el centro del país, mientras que la ruta 16 es un eje transversal esencial para integrar el norte argentino.
3.920 kilómetros adjudicados en total
La Etapa III de la Red Federal de Concesiones suma 3.920,21 kilómetros de rutas nacionales distribuidos en ocho corredores. Junto con los tramos Litoral y Chaco–Santa Fe, se incluyen el Tramo Centro con 681,92 kilómetros (rutas 9, 19 y 34 en Santa Fe y Córdoba), el Tramo Mesopotámico (276,11 kilómetros de las rutas 18 y 12 en Entre Ríos), y el Tramo Centro–Norte (536,43 kilómetros de la ruta 34 en Santiago del Estero y Santa Fe).
Además, están el Tramo Noroeste con 596,52 kilómetros (Jujuy, Salta, Tucumán y Santiago del Estero), el Tramo Noreste con 456,22 kilómetros (rutas 12 y 105 en Misiones y Corrientes) y el Tramo Cuyo con 329,09 kilómetros (ruta nacional 7 en Mendoza).
Con esta adjudicación, la Red Federal de Concesiones avanza en la incorporación de más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales clave, por las que circula cerca del 80% del tránsito vehicular del país.
Vialidad Nacional será responsable de controlar que se cumplan los contratos, aplicando un sistema de evaluación por resultados para garantizar la seguridad y la calidad del servicio. Se verificará que las empresas concesionarias realicen las tareas previstas de operación y mantenimiento.
El Gobierno nacional indicó que este nuevo esquema dejará atrás los modelos deficitarios anteriores y avanzará hacia un sistema financiado por el sector privado sin subsidios públicos. Vialidad Nacional añadió que toda la información sobre el proceso de concesiones estará disponible y actualizada en su sitio web para facilitar el acceso a la sociedad y a las empresas interesadas.
